{"id":104,"date":"2015-11-16T10:40:00","date_gmt":"2015-11-16T09:40:00","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/ECCWORDPRESS\/2015\/11\/16\/cancellare-il-volo-di-ritorno-in-caso-di-no-show-all-andata-e-pratica-commerciale-scorretta\/"},"modified":"2015-11-16T10:40:00","modified_gmt":"2015-11-16T09:40:00","slug":"cancellare-il-volo-di-ritorno-in-caso-di-no-show-all-andata-e-pratica-commerciale-scorretta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/news\/cancellare-il-volo-di-ritorno-in-caso-di-no-show-all-andata-e-pratica-commerciale-scorretta\/","title":{"rendered":"CANCELLARE IL VOLO DI RITORNO IN CASO DI NO- SHOW ALL&#8217;ANDATA E&#8217; PRATICA COMMERCIALE SCORRETTA"},"content":{"rendered":"<p>L&rsquo;Autorit&agrave; Garante per la Concorrenza del Mercato &egrave; intervenuta con una pesante multa di 320mila euro nei confronti di Alitalia CAI per aver ripetutamente posto in essere la pratica commerciale scorretta che prevede l&rsquo;annullamento del biglietto di ritorno o sequenziale in caso di mancata fruizione di una delle tratte precedenti (c.d.&nbsp;&nbsp;no-show rule).<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\" alignright size-full wp-image-103\" src=\"https:\/\/ecc-netitalia.it\/wp-content\/uploads\/gfx\/flightcanc.jpg\" alt=\"Cancellazione volo\" width=\"300\" height=\"214\" style=\"margin: 0px 0px 20px 20px; float: right;\" title=\"Cancellazione volo\" \/>L&rsquo;Autorit&agrave; ha inoltre contestato le modalit&agrave; informative fornite ai consumatori, all&rsquo;atto dell&rsquo;acquisto dei biglietti, circa l&rsquo;esistenza della pratica&nbsp;no-show rule&nbsp;oltre che la mancanza di una procedura che permetta al consumatore di avvisare il vettore circa la propria volont&agrave; di fruire del trasporto successivo, pur non avendo usato il precedente (in caso di biglietto a\/r o con destinazioni multiple).<\/p>\n<p>L&rsquo;Autorit&agrave; ha contestato ad Alitalia la farraginosit&agrave; &nbsp;(tempiste difficili da rispettare) e l&rsquo;onerosit&agrave; (call center a pagamento) delle procedure, per confermare il volo di ritorno o la tratta successiva nel caso in cui non sia stata effettuata la tratta precedente&nbsp; e l&rsquo;applicazione, in molti casi, di un sovraprezzo (pari alla emissione di un nuovo biglietto), salvo il riconoscimento di specifiche circostanze di forza maggiore debitamente comprovate (malattia, morte di un parente, ecc&hellip;).<\/p>\n<p>Inoltre, la mancata fruizione del volo successivo a quello non effettato , annullato unilateralmente da Alitalia, non prevede un rimborso a favore del consumatore, a fronte della riallocazione del suo biglietto, che Alitalia pone nuovamente sul mercato.<\/p>\n<p>L&rsquo;Antitrust aveva gi&agrave; segnalato pi&ugrave; volte, a partire dal 2013, la pratica scorretta chiedendo ad Alitalia di modificare le modalit&agrave; applicative, ma quest&rsquo;ultima, a differenza di Lufthansa ed Air France, le quali hanno dato piena attuazione ai procedimenti dell&rsquo;Antitrust nei loro confronti,&nbsp; ha reiterato il proprio operato incorrendo cos&igrave; nella maxi sanzione e nel divieto di ulteriore diffusione. Se Alitalia dovesse perseverare l&rsquo;Autorit&agrave; potrebbe sospenderne l&rsquo;attivit&agrave; fino a 30 giorni.&nbsp;<\/p>\n<p>Leggi&nbsp;il&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.agcm.it\/component\/joomdoc\/bollettini\/41-15.pdf\/download.html\" target=\"ecc\" rel=\"noopener\">provvedimento<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;Autorit&agrave; Garante per la Concorrenza del Mercato &egrave; intervenuta con una pesante multa di 320mila euro nei confronti di Alitalia CAI per aver ripetutamente posto in essere la pratica commerciale scorretta che prevede l&rsquo;annullamento del biglietto di ritorno o sequenziale in caso di mancata fruizione di una delle tratte precedenti (c.d.&nbsp;&nbsp;no-show rule).<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":103,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-104","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}