{"id":1288,"date":"2018-07-11T09:11:37","date_gmt":"2018-07-11T07:11:37","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/ECCWORDPRESS\/2018\/07\/11\/indennizzo-ritardo-volo-wet-lease\/"},"modified":"2018-07-11T09:11:37","modified_gmt":"2018-07-11T07:11:37","slug":"indennizzo-ritardo-volo-wet-lease","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/news\/indennizzo-ritardo-volo-wet-lease\/","title":{"rendered":"Indennizzo per ritardo del volo: la Corte di Giustizia identifica il vettore operativo in caso di &#8220;wet lease&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\" alignright size-full wp-image-1287\" src=\"https:\/\/ecc-netitalia.it\/wp-content\/uploads\/comunicati-stampa\/airport-3511342_1920.jpg\" alt=\"airport 3511342 1920\" width=\"500\" height=\"333\" style=\"margin-bottom: 20px; margin-left: 20px; float: right;\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\">Il diritto dei passeggeri aerei a ricevere un indennizzo in caso di ritardo prolungato costituisce un importante traguardo raggiunto grazie all\u2019intervento della Corte di Giustizia Europea, le cui pronunce contribuiscono frequentemente ad incrementare le tutele dei consumatori attraverso l\u2019interpretazione delle normative a loro tutela.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\">Recentemente, con la sentenza C-532\/17, la Corte ha chiarito un\u2019ulteriore e fondamentale questione: fugato ogni dubbio sull\u2019obbligo del vettore operativo di corrispondere l\u2019indennizzo, qual \u00e8 la compagnia obbligata in tal senso in caso di <em>wet lease<\/em>? Con questa espressione ci si riferisce comunemente al contratto in base al quale una compagnia aerea cede in noleggio ad un\u2019altra compagnia un apparecchio, unitamente al suo equipaggio, senza per\u00f2 assumere alcuna responsabilit\u00e0 del volo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\">In presenza di due compagnie, l\u2019una proprietaria dell\u2019aeromobile e l\u2019altra titolare dell\u2019offerta del volo, a chi chiedere l\u2019indennizzo per il ritardo? Quale delle due compagnie s\u2019identifica con il vettore operativo? La questione \u00e8 stata sollevata da un giudice tedesco, il quale si \u00e8 trovato a decidere sulla richiesta di un passeggero del volo Amburgo-Canc\u00fan, acquistato dalla TUIfly, ma effettuato con un aeromobile della Thompson Airways, che pretendeva che fosse quest\u2019ultima a corrispondergli la compensazione dovuta a causa del disservizio.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\">La Corte ha invece stabilito che \u201cvettore operativo\u201d \u00e8 <em>la compagnia aerea che decide di effettuare un determinato volo, fissandone l\u2019itinerario e creando, in tal modo, un\u2019offerta di trasporto aereo nei confronti degli interessati. <\/em>\u00c8, dunque, tale compagnia (nel caso citato la TUIfly) che assume la responsabilit\u00e0 della realizzazione del volo, di eventuali disservizi e, conseguentemente, delle relative compensazioni dovute.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il diritto dei passeggeri aerei a ricevere un indennizzo in caso di ritardo prolungato costituisce un importante traguardo raggiunto grazie all\u2019intervento della Corte di Giustizia Europea, le cui pronunce contribuiscono frequentemente ad incrementare le tutele dei consumatori attraverso l\u2019interpretazione delle normative a loro tutela. 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