{"id":1297,"date":"2018-07-25T12:29:16","date_gmt":"2018-07-25T10:29:16","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/ECCWORDPRESS\/2018\/07\/25\/norme-sui-bagagli-a-mano-gli-impegni-di-ryanair-con-l-antitrust\/"},"modified":"2018-07-25T12:29:16","modified_gmt":"2018-07-25T10:29:16","slug":"norme-sui-bagagli-a-mano-gli-impegni-di-ryanair-con-l-antitrust","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/news\/norme-sui-bagagli-a-mano-gli-impegni-di-ryanair-con-l-antitrust\/","title":{"rendered":"Norme sui bagagli a mano: gli impegni di Ryanair con l\u2019Antitrust"},"content":{"rendered":"

\"bagaglio\u00c8 il momento di fare ammenda per il vettore irlandese nei cui confronti era stata nuovamente avviata un\u2019indagine da parte dell\u2019Antitrust a causa di una politica poco chiara sui bagagli a mano adottata dal vettore sin dallo scorso 15 gennaio. A partire da tale data, infatti, solo i passeggeri che acquistano l\u2019imbarco prioritario – al costo di 5 o 6 euro a secondo del momento in cui lo si acquista -( o una tariffa Flexi, Flexi Plus o Family Plus) possono portare in cabina il proprio bagaglio a mano, mentre i bagagli a mano dei passeggeri con un biglietto standard sono consegnati al gate di imbarco per essere riposti in stiva.  Il problema nasce dalla circostanza che il vettore ha applicato tale nuova policy anche ai consumatori che avevano acquistato i biglietti in data precedente alla modifica delle condizioni contrattuali relative ai bagagli. Invero, lo stesso provvedeva a comunicare a questi ultimi che sarebbe stato possibile imbarcare in cabina il proprio bagaglio a mano solo acquistando l\u2019imbarco prioritario e senza specificare che lo stesso, diversamente, sarebbe stato comunque imbarcato in stiva gratuitamente.<\/span><\/p>\n

Per evitare eventuali sanzioni per le pratiche commerciali contestate dall\u2019AGCM,  Ryanair ha presentato una serie di impegni nel corso del procedimento istruttorio e, nello specifico, il vettore provveder\u00e0 a:<\/span><\/p>\n