{"id":1770,"date":"2020-11-03T09:55:47","date_gmt":"2020-11-03T08:55:47","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/ECCWORDPRESS\/2020\/11\/03\/rimborso-o-voucher-l-italia-assolta-l-ue-archivia-il-procedimento-di-infrazione\/"},"modified":"2024-03-03T22:28:57","modified_gmt":"2024-03-03T21:28:57","slug":"rimborso-o-voucher-l-italia-assolta-l-ue-archivia-il-procedimento-di-infrazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/news\/rimborso-o-voucher-l-italia-assolta-l-ue-archivia-il-procedimento-di-infrazione\/","title":{"rendered":"Rimborso o voucher? L\u2019Italia \u201cassolta\u201d, l\u2019UE archivia il procedimento di infrazione"},"content":{"rendered":"

Il procedimento di infrazione<\/a> avviato il 2 luglio scorso nei confronti dell\u2019Italia, per l\u2019emanazione di provvedimenti legislativi contrari alla normativa europea su pacchetti turistici e sui diritti dei passeggeri, si \u00e8 concluso il 30 ottobre con una archiviazione. Ci\u00f2 significa che nessuna sanzione verr\u00e0 comminata, non solo al nostro Paese, ma anche a Repubblica Ceca, Grecia, Francia, Polonia e Portogallo, dal momento che, come si legge sul sito<\/a> della Commissione Europea \u201c questi paesi hanno corretto la loro legislazione oppure la legislazione che hanno introdotto \u00e8 giunta a scadenza\u201d. <\/em><\/p>\n

Ripercorriamo brevemente quella che potremmo definire una vera e propria saga: la normativa emergenziale (art. 88 bis della legge\u00a0 30 aprile 2020 n. 27) \u00a0emanata negli scorsi mesi per disciplinare le cancellazioni \u00a0che la pandemia ha determinato di \u00a0pacchetti turistici e contratti di trasporti, prevedeva infatti che, in caso di risoluzione del contratto a causa del Covid-19 , il consumatore fosse obbligato ad accettare un voucher, sebbene la normativa europea assicurasse il rimborso in denaro. Decisione indigesta a molti viaggiatori, i quali hanno ricevuto, a fronte della rinuncia forzata alle tutele comunitarie, almeno la garanzia del rimborso dei voucher stessi alla scadenza, prevista dall\u2019intervento, per cos\u00ec dire \u201ccorrettivo\u201d, delle disposizioni nazionali.\u00a0\u00c8 stato, infatti, previsto in extremis che, decorsi 18 mesi dall\u2019emissione (12 per i servizi di trasporto), il consumatore ha diritto ad ottenere un rimborso monetario in caso di inutilizzo del voucher stesso. \u00a0Tali disposizioni, di carattere eccezionale, sono applicabili solo ai contratti con esecuzione prevista fra l\u201911 marzo e il 30 settembre 2020, per risoluzioni\/cancellazioni effettuate entro il 31 luglio. Tale limite temporale ha permesso all\u2019Italia di ottenere la chiusura della procedura di infrazione senza nessuna sanzione a carico; la Commissione ha ritenuto di non dover procedere ulteriormente in quanto la normativa emergenziale adottata dall\u2019Italia \u00e8 giunta a scadenza e, seppur dilatando le tempistiche, non avrebbe privato in toto i consumatori del diritto al rimborso monetario previsto dalla normativa europea.<\/p>\n

Si ritornerebbe ora alle condizioni pre-Covid19; chi subisce una cancellazione avr\u00e0 diritto a richiedere il rimborso monetario, chi ha ricevuto il voucher potr\u00e0 chiederne il rimborso alla scadenza. In questo contesto, in cui la \u201clegittimit\u00e0 europea\u201d dello scenario sembrerebbe essere ripristinata, le nuove restrizioni imposte a macchia di leopardo su territori italiani ed europei, che stanno comportando l\u2019impossibilit\u00e0 a viaggiare per molti consumatori, quali conseguenze avranno sui diritti degli stessi, stante l\u2019assenza di una normativa emergenziale ad hoc? \u00c8 indiscutibile che, in tali circostanze, ritorni l\u2019applicabilit\u00e0 dell\u2019impedimento non imputabile al passeggero (art. 945 Codice della navigazione) e dell\u2019impossibilit\u00e0 sopravvenuta a beneficiare della prestazione (art. 1463 c.c.) in applicazione dei quali si ha diritti al rimborso ma probabilmente la \u201cvoucher saga\u201d non \u00e8 ancora terminata.<\/p>\n

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