{"id":1864,"date":"2021-03-25T12:53:19","date_gmt":"2021-03-25T11:53:19","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/ECCWORDPRESS\/2021\/03\/25\/volo-cancellato-per-sciopero-la-corte-di-giustizia-chiarisce-quando-si-ha-diritto-alla-compensazione\/"},"modified":"2021-03-25T12:53:19","modified_gmt":"2021-03-25T11:53:19","slug":"volo-cancellato-per-sciopero-la-corte-di-giustizia-chiarisce-quando-si-ha-diritto-alla-compensazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/news\/volo-cancellato-per-sciopero-la-corte-di-giustizia-chiarisce-quando-si-ha-diritto-alla-compensazione\/","title":{"rendered":"Volo cancellato per sciopero: la Corte di Giustizia chiarisce quando si ha diritto alla compensazione"},"content":{"rendered":"

\"strike\"Uno sciopero indetto da un sindacato del personale di una compagnia aerea, nel rispetto delle condizioni stabilite dalla normativa nazionale, in particolare del termine di preavviso,  e che sia destinato a far valere le rivendicazioni dei lavoratori e al quale abbia aderito una categoria di personale indispensabile all\u2019effettuazione di un volo, non rientra nella nozione di \u00abcircostanza eccezionale\u00bb: questo \u00e8 quanto stabilito dalla Corte di Giustizia dell\u2019Unione europea (causa C \u2013 28\/20<\/a>) nell\u2019ambito di un rinvio pregiudiziale. <\/p>\n

Quali sono le conseguenze di tale pronuncia sui diritti dei passeggeri aerei?<\/p>\n

La vicenda da cui trae origine la sentenza in esame riguardava un passeggero che, subendo la cancellazione del volo il giorno stesso della partenza a causa di uno sciopero del personale della compagnia aerea SAS indetto in Danimarca, Svezia e Norvegia, chiedeva al vettore la compensazione pecuniaria. Tale compensazione, ai sensi del Regolamento CE 261\/04 sui diritti dei passeggeri nel trasporto aereo<\/a> \u00e8 corrisposta dalla compagnia aerea nel caso in cui la cancellazione venga comunicata meno di 14 giorni dalla partenza salvo non sia dovuta a circostanze eccezionali ovvero circostanze non inerenti al normale esercizio dell\u2019attivit\u00e0 del vettore aereo e che sfuggono al suo controllo. La compagnia aerea aveva rifiutato di corrispondere tale compensazione sostenendo che lo sciopero, quale causa determinante la cancellazione del volo, identifica una circostanza eccezionale; il Tribunale distrettuale svedese dinanzi al quale la compagnia SAS era stata citata per il pagamento della compensazione, rinviava la questione alla Corte, per chiarire se effettivamente uno sciopero organizzato nei termini di legge e di cui fosse stato fornito opportuno preavviso, potesse realmente considerarsi una circostanza eccezionale, al di fuori del normale esercizio delle attivit\u00e0 della compagnia. La Corte si \u00e8 pronunciata recentemente affermando in primo luogo che il diritto di intraprendere azioni collettive, quali appunto, lo sciopero, \u00e8 un diritto fondamentale (articolo 28 Carta dei diritti fondamentali dell\u2019Unione Europea<\/a>) e dunque deve essere considerato come un evento inerente al normale esercizio dell\u2019attivit\u00e0 del datore di lavoro,  soprattutto quando, come nel caso di specie, ha ad oggetto rivendicazioni salariali, che proprio dal datore stesso dipendono e devono essere gestite. A ci\u00f2 si aggiunga inoltre che lo sciopero in questione era stato organizzato nel rispetto della normativa nazionale e di esso era stato dato congruo preavviso, non trattandosi dunque di ipotesi di sciopero selvaggio<\/a>, su cui gi\u00e0 in precedenza la Corte si era pronunciata. Per queste ragioni la Corte ha ritenuto che, in presenza delle condizioni esposte e cio\u00e8, oggetto dello sciopero dipendente dal datore di lavoro (e non ad esempio, dalle pubbliche autorit\u00e0) e organizzazione dello stesso nel rispetto della normativa nazionale, questo non debba considerarsi circostanza eccezionale e che dunque il passeggero ha diritto alla compensazione pecuniaria.<\/p>\n

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