{"id":5192,"date":"2023-09-19T10:36:15","date_gmt":"2023-09-19T08:36:15","guid":{"rendered":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/?p=5192"},"modified":"2023-10-11T17:38:49","modified_gmt":"2023-10-11T15:38:49","slug":"carta-europea-della-disabilita-e-contrassegno-di-parcheggio-validi-in-tutti-gli-stati-dellue-la-nuova-proposta-della-commissione-europea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/news\/carta-europea-della-disabilita-e-contrassegno-di-parcheggio-validi-in-tutti-gli-stati-dellue-la-nuova-proposta-della-commissione-europea\/","title":{"rendered":"Carta europea della disabilit\u00e0 e contrassegno di parcheggio validi in tutti gli Stati dell\u2019UE: la nuova proposta della Commissione europea"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Il 6 settembre 2023, la Commissione europea ha presentato una proposta legislativa che prevede l\u2019introduzione di una\u00a0<strong>carta europea della disabilit\u00e0<\/strong>\u00a0riconosciuta in tutta l\u2019UE e il miglioramento dell&#8217;attuale\u00a0<strong>contrassegno europeo di parcheggio<\/strong>\u00a0per le\u00a0<strong>persone con disabilit\u00e0<\/strong>. Una decisione che rafforzer\u00e0 il diritto dei disabili alla libera circolazione, facendo s\u00ec che gli stessi possano accedere a un trattamento preferenziale e ai diritti di parcheggio quando visitano un altro Stato membro dell\u2019UE.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tale proposta rientra nel quadro della\u00a0<a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/social\/main.jsp?catId=1484&amp;langId=it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">strategia dell&#8217;UE<\/a>\u00a0per i diritti delle persone con disabilit\u00e0 2021-2030\u00a0e contribuisce alla messa in pratica, da parte dell&#8217;UE, della Convenzione delle Nazioni Unite sui diritti delle persone con disabilit\u00e0, di cui tutti gli Stati membri dell\u2019UE fanno parte (UNCRPD). Inoltre, la nuova proposta legislativa si allinea ai principi delle pari opportunit\u00e0 e dell&#8217;inclusione delle persone con disabilit\u00e0 sanciti dal pilastro europeo dei diritti sociali e ha trasposto le indicazioni emerse da una recente consultazione pubblica che ha raccolto oltre 3 300 risposte, il 78% delle quali di persone con disabilit\u00e0.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Infatti, se la condizione di disabilit\u00e0 non viene riconosciuta all&#8217;estero, le persone con disabilit\u00e0, quando si recano in altri Stati membri, non possono accedere a quelle condizioni speciali e al trattamento preferenziale di cui avrebbero diritto come, per esempio l&#8217;accesso gratuito o prioritario, le tariffe ridotte o l&#8217;assistenza personale. Ecco perch\u00e9 la Commissione ha proposto di istituire una carta europea della disabilit\u00e0. Nello specifico, tale carta servir\u00e0 da prova della disabilit\u00e0 in tutta l&#8217;UE e garantir\u00e0\u00a0<strong>parit\u00e0 di accesso<\/strong>\u00a0a condizioni speciali e un\u00a0<strong>trattamento preferenziale<\/strong>\u00a0nei servizi pubblici e privati. Per fare un esempio, si fa riferimento ai trasporti, agli eventi culturali, ai musei, ai centri ricreativi e sportivi e ai parchi di divertimento. In aggiunta, la carta sar\u00e0 rilasciata dalle autorit\u00e0 nazionali competenti e andr\u00e0 ad integrare i tesserini o i certificati nazionali gi\u00e0 esistenti.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nella nuova proposta, \u00e8 previsto, altres\u00ec, il miglioramento dell&#8217;attuale contrassegno europeo di parcheggio che, in pratica, consentir\u00e0 alle persone con disabilit\u00e0 di\u00a0<strong>accedere agli stessi diritti di parcheggio<\/strong>\u00a0disponibili in un altro Stato membro dell\u2019UE. Infatti, per molti disabili il trasporto privato in automobile resta la migliore o l&#8217;unica soluzione per viaggiare e spostarsi in modo indipendente. A tal proposito, il contrassegno sar\u00e0 riconosciuto in tutta l&#8217;UE e avr\u00e0 un formato comune vincolante che sostituir\u00e0 i contrassegni di parcheggio nazionali per tali persone.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In particolare, la proposta di direttiva imporr\u00e0 agli Stati membri\u00a0<strong>alcune condizioni<\/strong>, come: fornire i tesserini sia in versione fisica che in versione digitale; rendere le condizioni e le regole per il rilascio o la revoca dei tesserini pubbliche e accessibili; garantire che i prestatori di servizi offrano informazioni in formati accessibili sulle condizioni speciali e sul trattamento preferenziale riservati alle persone con disabilit\u00e0. La proposta sar\u00e0 discussa sia dal Parlamento europeo che dal Consiglio e, una volta adottata, in seguito, gli Stati membri avranno 18 mesi di tempo per recepire la direttiva nel proprio ordinamento nazionale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c8 altrettanto utile ricordare che tale proposta non \u00e8 l\u2019unica a focalizzarsi sulla tutela dei diritti dei disabili, i quali sono contemplati, per esempio, nella\u00a0<strong>Direttiva (UE) 2019\/882<\/strong>\u00a0sui requisiti di accessibilit\u00e0 dei prodotti e dei servizi, grazie alla quale le persone con disabilit\u00e0 possono accedere pi\u00f9 facilmente a prodotti e servizi informatici. In tal senso, \u00e8 importante aggiungere anche la\u00a0<strong>Direttiva (UE) 2016\/2102<\/strong>\u00a0relativa all\u2019accessibilit\u00e0 dei siti web e delle applicazioni mobili degli enti pubblici, la quale punta a rendere il loro accesso pi\u00f9 accessibile e semplice, soprattutto per le persone con disabilit\u00e0. Inoltre, la\u00a0<strong>Direttiva 2000\/78\/CE<\/strong>\u00a0stabilisce un quadro generale per la parit\u00e0 di trattamento in materia di occupazione e di condizioni di lavoro per le persone con disabilit\u00e0.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La tutela dei diritti dei disabili \u00e8, altres\u00ec oggetto di uno regolamento, nel<strong>\u00a0(Regolamento (CE) n. 1107\/2006)<\/strong>\u00a0<strong>trasporto aereo<\/strong>\u00a0che garantisce ai passeggeri con disabilit\u00e0 o a mobilit\u00e0 ridotta di poter fruire di un servizio adeguato alle proprie esigenze e senza alcuna forma di discriminazione, cos\u00ec come nel nuovo regolamento relativo ai diritti dei passeggeri nel\u00a0<strong>trasporto ferroviario<\/strong>\u00a0(<strong>Regolamento (UE) 2021\/782<\/strong>) e ancora nella normativa relativa ai diritti dei passeggeri nel\u00a0<strong>trasporto via mare e per vie navigabili<\/strong>\u00a0(<strong>Regolamento (UE) n. 1177\/2010<\/strong>) e dei passeggeri nel\u00a0<strong>trasporto con autobus<\/strong>\u00a0(<strong>Regolamento (UE) n.181\/2011<\/strong>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il 6 settembre 2023, la Commissione europea ha presentato una proposta legislativa che prevede l\u2019introduzione di una\u00a0carta europea della disabilit\u00e0\u00a0riconosciuta in tutta l\u2019UE e il miglioramento dell&#8217;attuale\u00a0contrassegno europeo di parcheggio\u00a0per le\u00a0persone con disabilit\u00e0. Una decisione che rafforzer\u00e0 il diritto dei disabili alla libera circolazione, facendo s\u00ec che gli stessi possano accedere a un trattamento preferenziale [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5193,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-5192","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5192","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5192"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5192\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5195,"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5192\/revisions\/5195"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}