{"id":609,"date":"2013-03-04T18:41:50","date_gmt":"2013-03-04T17:41:50","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/ECCWORDPRESS\/2013\/03\/04\/diritti-dei-passeggeri-nel-trasporto-con-autobus\/"},"modified":"2013-03-04T18:41:50","modified_gmt":"2013-03-04T17:41:50","slug":"diritti-dei-passeggeri-nel-trasporto-con-autobus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/news\/diritti-dei-passeggeri-nel-trasporto-con-autobus\/","title":{"rendered":"DIRITTI DEI PASSEGGERI NEL TRASPORTO CON AUTOBUS"},"content":{"rendered":"

Dal 1° marzo 2013 è in vigore il nuovo Regolamento (Ue) n. 181\/2011. <\/em><\/strong><\/p>\n

Dal 1° marzo 2013<\/strong> è in vigore il Regolamento (UE) n. 181\/2011<\/strong><\/a>, che stabilisce i diritti dei passeggeri nel trasporto effettuato con autobus<\/strong>, prevedendo, anche per coloro che si spostano all’interno dell’Unione europea con autobus e pullman, diritti analoghi a quelli già riconosciuti per i passeggeri del trasporto aereo, ferroviario e marittimo.<\/p>\n

Trattandosi di un Regolamento<\/em>, le nuove norme sono direttamente applicabili<\/em> in tutti gli Stati membri, senza che sia necessario alcun atto di recepimento<\/em>.<\/p>\n

A chi si applica<\/span><\/strong><\/p>\n

Il Regolamento si applica integralmente ai passeggeri che viaggiano con servizi di trasporto regolari a lunga percorrenza (pari o superiore a 250 km), il cui punto di imbarco o sbarco è situato nel territorio di uno Stato membro dell’Unione europea<\/strong>.<\/p>\n

Per i servizi di trasporto occasionali, così come per i servizi di distanza inferiore a 250 km, la portata del Regolamento è invece fortemente ridotta da una serie di eccezioni e deroghe. Inoltre, è prevista la possibilità, per gli Stati membri, di escludere l’applicazione di alcune parti del Regolamento per i servizi regolari interni e per i servizi regolari che si svolgano, per una parte significativa, fuori dall’Ue, purché l’esclusione sia disposta in modo trasparente e non discriminatorio e sia comunicata alla Commissione europea.<\/p>\n

Nello specifico, i servizi regolari<\/em> sono i servizi che assicurano il trasporto di categorie di passeggeri non determinate su autobus con un itinerario e una frequenza determinata, e in cui l’imbarco e lo sbarco abbiano luogo presso fermate prestabilite (diversamente dai servizi occasionali<\/em>, la cui caratteristica principale è il trasporto su autobus di gruppi di passeggeri costituiti su iniziativa di un committente o del vettore).<\/p>\n

Diritti del passeggero<\/span><\/strong><\/p>\n

I nuovi diritti riconosciuti ai passeggeri dei servizi di trasporto regolari a lunga percorrenza (oltre 250 km)<\/span><\/strong> sono i seguenti:<\/p>\n

–     in caso di overbooking<\/strong> (cioè di accettazione di un numero di prenotazioni superiore ai posti disponibili), cancellazione del servizio o ritardo alla partenza di oltre 120 minuti<\/strong>, il vettore deve offrire al passeggero la scelta<\/strong> tra:<\/p>\n

a) riprotezione<\/strong>, cioè il trasporto alternativo verso la destinazione finale, non appena possibile e senza alcun supplemento;<\/p>\n

b) il rimborso<\/strong> del prezzo del biglietto e, ove opportuno, il ritorno gratuito in autobus al primo punto di partenza, non appena possibile.<\/p>\n

Nel caso in cui il vettore non sia in grado di offrire la scelta al passeggero, questi ha diritto, oltre al rimborso del biglietto e al ritorno al primo punto di partenza, anche ad un risarcimento pari al 50% del prezzo del biglietto<\/strong>;<\/p>\n

–      in caso di cancellazione del servizio o ritardo alla partenza di oltre 90 minuti<\/strong>, per i viaggi di durata superiore a 3 ore<\/strong>, il vettore deve offrire al passeggero assistenza adeguata e gratuita<\/strong>:<\/p>\n

a) spuntini, pasti e bevande<\/strong> in quantità ragionevole, purché siano disponibili o possano essere ragionevolmente forniti;<\/p>\n

b) in caso di necessità, sistemazione in albergo o altro alloggio (e relativo trasporto)<\/strong>, che può essere limitata dal vettore ad un costo massimo di 80 euro a notte, per due notti (e può essere esclusa nel caso in cui il vettore provi che la cancellazione o il ritardo siano dovuti a condizioni metereologiche avverse o gravi catastrofi naturali);<\/p>\n

–   in caso di cancellazione del servizio o ritardo alla partenza, il passeggero ha diritto a ricevere, quanto prima, informazioni<\/strong> sulla situazione in corso (non oltre 30 minuti dopo l’ora di partenza prevista), nonché sull’ora di partenza effettiva e sui collegamenti alternativi in caso di perdita della coincidenza. E’ inoltre previsto che il vettore presti una particolare attenzione alle esigenze dei passeggeri disabili e a mobilità ridotta<\/strong>;<\/p>\n

–     in caso di decesso, lesioni personali, perdita o danneggiamento del bagaglio<\/strong> causati da incidente stradale<\/strong> derivante dall’uso dell’autobus, il passeggero ha diritto ad un risarcimento<\/strong>, calcolato secondo la legislazione nazionale applicabile, e il cui importo massimo non può essere inferiore a 220.000 euro per passeggero e 1.200 euro per bagaglio.<\/p>\n

Il vettore deve inoltre offrire al passeggero assistenza<\/strong> ragionevole e proporzionata per le esigenze immediate pratiche<\/strong>, che comprende cibo, indumenti, trasporto e alloggio<\/strong> (anche in questo caso, la sistemazione può essere limitata dal vettore ad un costo massimo di 80 euro a notte, per due notti);<\/p>\n

–    per i passeggeri disabili e a mobilità ridotta<\/strong> è prevista assistenza specifica e gratuita<\/strong> sia nelle stazioni che a bordo del veicolo, oltre al trasporto gratuito<\/strong> dell’eventuale accompagnatore<\/strong>.<\/p>\n

Per i passeggeri di tutti i servizi (compresi quelli a distanza ridotta, cioè inferiore ai 250 km)<\/span><\/strong> i nuovi diritti riconosciuti dal Regolamento sono i seguenti:<\/p>\n

–    per quanto riguarda le condizioni contrattuali e le tariffe dei servizi, nessuna discriminazione<\/strong>, diretta o indiretta, in base alla cittadinanza dei passeggeri<\/strong> o al luogo di stabilimento del vettore o del venditore dei biglietti;<\/p>\n

–   per i passeggeri disabili e a mobilità ridotta<\/strong>, è previsto il divieto<\/strong>, per i vettori, gli agenti di viaggio e gli operatori turistici, di rifiutare una prenotazione, un biglietto, o di far salire a bordo il passeggero<\/strong> (salvo ragioni di sicurezza e nel caso in cui la configurazione del veicolo o delle infrastrutture lo rendano fisicamente impossibile).<\/p>\n

E’ inoltre previsto il risarcimento<\/strong> (pari al costo della sostituzione o riparazione), da parte del vettore o dell’ente di gestione della stazione responsabile, in caso di perdita o danneggiamento di sedie a rotelle, altre attrezzature per la mobilità o dispositivi di assistenza<\/strong>;<\/p>\n

–    è riconosciuto il diritto dei passeggeri a ricevere informazioni adeguate per tutta la durata del viaggio<\/strong>.<\/p>\n

I passeggeri hanno inoltre diritto a disporre di informazioni appropriate e comprensibili sui diritti previsti dal Regolamento<\/strong> (compresi i dati necessari per contattare gli organismi nazionali responsabili del controllo sull’applicazione del Regolamento), sia presso le stazioni che, eventualmente, su internet.<\/p>\n

Se possibile, le informazioni sono fornite, su richiesta, in formato accessibile, con particolare attenzione alle esigenze delle persone disabili e a mobilità ridotta;<\/p>\n

–     è prevista la formazione e istruzione<\/strong> del personale<\/strong> a diretto contatto con i viaggiatori, conducenti compresi, in materia di sensibilizzazione alla disabilità (derogabile, per i conducenti, per i primi 5 anni di applicazione del Regolamento);<\/p>\n

–   creazione di un sistema per la gestione dei reclami <\/strong>relativi ai diritti e agli obblighi previsti dal Regolamento, predisposto dai vettori (nel rispetto delle modalità di trasmissione indicate dal Regolamento);<\/p>\n

–   creazione di Organismi nazionali indipendenti<\/strong> in ogni Stato membro, responsabili di garantire, anche attraverso l’adozione di provvedimenti, l’applicazione e il rispetto del Regolamento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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