{"id":629,"date":"2012-11-22T18:41:50","date_gmt":"2012-11-22T17:41:50","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/ECCWORDPRESS\/2012\/11\/22\/corte-di-giustizia-ue-treni-i-passeggeri-devono-essere-informati-su-ritardi-e-cancellazioni\/"},"modified":"2012-11-22T18:41:50","modified_gmt":"2012-11-22T17:41:50","slug":"corte-di-giustizia-ue-treni-i-passeggeri-devono-essere-informati-su-ritardi-e-cancellazioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/news\/corte-di-giustizia-ue-treni-i-passeggeri-devono-essere-informati-su-ritardi-e-cancellazioni\/","title":{"rendered":"Corte di Giustizia UE: treni, i passeggeri devono essere informati su ritardi e cancellazioni"},"content":{"rendered":"<p><em>Ritardi e soppressioni delle coincidenze devono essere sempre comunicati<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dalla Corte di Giustizia europea arriva una nuova sentenza (causa C-136\/11) in favore dei viaggiatori, questa volta in tema di trasporto ferroviario.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con l&rsquo;introduzione della liberalizzazione nel settore delle ferrovie, viaggiando sulle stesse linee treni di compagnie diverse (ad esempio, Trenitalia e NTV sulla tratta Milano-Roma), pu&ograve; accadere che i ritardi e le soppressioni delle coincidenze relativi ad imprese ferroviarie diverse non vengano comunicati ai passeggeri, privandoli in questo modo delle informazioni utili e necessarie per il loro viaggio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In un caso del genere (verificatosi in Austria), la Corte europea ha chiarito che, indipendentemente dalla circostanza che l&rsquo;impresa ferroviaria che gestisce il trasporto sia diversa da quella che gestisce l&rsquo;eventuale coincidenza, i passeggeri dei treni devono essere sempre informati dei ritardi o delle cancellazioni che costituiscono le principali coincidenze.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ogni impresa, secondo la Corte, ha l&rsquo;obbligo di comunicare, <strong>in tempo reale e in modo non discriminatorio<\/strong>, le informazioni relative alle principali coincidenze, e l&rsquo;obbligo deve riguardare <strong>tutte le principali coincidenze, sia quelle dell&rsquo;impresa stessa che quelle garantite da imprese diverse<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le informazioni su ritardi e cancellazioni delle quali il passeggero pu&ograve; venire a conoscenza autonomamente tramite i pannelli indicatori presenti nelle stazioni sono limitate a quanto si verifica prima dell&rsquo;orario di partenza; per tutto ci&ograve; che si verifica dopo, invece, &egrave; necessario che siano le imprese ferroviarie a fornirgli le informazioni aggiornate sullo stato delle principali coincidenze. <strong>Il rispetto effettivo dei diritti dei passeggeri richiede infatti che le informazioni fornite siano realmente utili<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Link al comunicato della Corte:&nbsp;<a href=\"http:\/\/curia.europa.eu\/jcms\/upload\/docs\/application\/pdf\/2012-11\/cp120149it.pdf\" rel=\"noopener\">http:\/\/curia.europa.eu\/jcms\/upload\/docs\/application\/pdf\/2012-11\/cp120149it.pdf<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ritardi e soppressioni delle coincidenze devono essere sempre comunicati Dalla Corte di Giustizia europea arriva una nuova sentenza (causa C-136\/11) in favore dei viaggiatori, questa volta in tema di trasporto ferroviario. Con l&rsquo;introduzione della liberalizzazione nel settore delle ferrovie, viaggiando sulle stesse linee treni di compagnie diverse (ad esempio, Trenitalia e NTV sulla tratta Milano-Roma), [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-629","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=629"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/629\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}