{"id":800,"date":"2016-06-06T16:06:36","date_gmt":"2016-06-06T14:06:36","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/ECCWORDPRESS\/2016\/06\/06\/navi-passeggeri-piu-sicure-commissione-presenta-le-proposte\/"},"modified":"2016-06-06T16:06:36","modified_gmt":"2016-06-06T14:06:36","slug":"navi-passeggeri-piu-sicure-commissione-presenta-le-proposte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ecc-netitalia.it\/it\/news\/navi-passeggeri-piu-sicure-commissione-presenta-le-proposte\/","title":{"rendered":"NAVI PASSEGGERI PI\u00d9 SICURE: COMMISSIONE PRESENTA LE PROPOSTE"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-799\" src=\"https:\/\/ecc-netitalia.it\/wp-content\/uploads\/news\/shutterstock_229710574.jpg\" alt=\"navi sicure passeggeri\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" width=\"500\" height=\"500\" \/>Presentate dalla Commissione europea nuove norme, anche alla luce degli sviluppi tecnologici, per migliorare la sicurezza delle navi e dei passeggeri che trasportano. L&rsquo;intento della Commissione &egrave; di offrire ai passeggeri i pi&ugrave; elevati standard di trasporto. Per fare questo &egrave; necessario semplificare ed aggiornare le norme gi&agrave; esistenti. Tra le proposte:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\">l&rsquo;obbligo della registrazione digitale dei dati dei passeggeri secondo procedure amministrative armonizzate, modificando la Direttiva 98\/41\/EC sulla registrazione delle persone a bordo<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\">l&rsquo;obbligo per le navi di alluminio della certificazione come previsto dalla Direttiva 2009\/45\/CE e dell&rsquo;equipaggiamento per la prevenzione degli incendi. &Egrave; stato proposto di escludere da tali obblighi le navi di lunghezza inferiore ai 28 metri, a causa delle difficolt&agrave; di metterle in pratica.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\">l&rsquo;eliminazione delle sovrapposizioni tra i vari regimi di ispezione. Ci&ograve; consentir&agrave;, ad esempio, alle Autorit&agrave; competenti di accedere immediatamente ai dati i&nbsp; caso di emergenza, garantendo di intervenire pi&ugrave; efficacemente nelle operazioni di ricerca e salvataggio. (Direttiva 1999735\/EC sulle ispezioni per le navi in servizio regolare)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\">Le nuove norme dovrebbero garantire la sicurezza dei 400 milioni di passeggeri che ogni anno in media navigano in acque UE.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Verdana, sans-serif;\">Nei prossimi mesi, mentre i legislatori discuteranno le succitate proposte, la Commissione esaminer&agrave; le rimanenti raccomandazioni sui controlli di adeguatezza, per aumentare la sopravvivenza dei passeggeri su navi danneggiate e sviluppando anche una serie di standard per i passeggeri di piccole imbarcazioni costruite con materiali innovativi.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presentate dalla Commissione europea nuove norme, anche alla luce degli sviluppi tecnologici, per migliorare la sicurezza delle navi e dei passeggeri che trasportano. 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