SFOGLIA LE INFORMAZIONI PER I CONSUMATORI PER ARGOMENTO
Dal 20 luglio 2025, la piattaforma europea per la risoluzione delle controversie online (ODR) non sarà più operativa. Ma cosa significa questo per i consumatori italiani? E quali alternative esistono per risolvere le controversie con aziende online? Scopri tutte le informazioni utili e i consigli del Centro Europeo Consumatori Italia (ECC-Net Italia).
L’11 marzo, il Consiglio Economia e Finanza (Ecofin) ha approvato in via definitiva il pacchetto sull’ “IVA nell’era digitale” (ViDA), segnando un passo decisivo nella modernizzazione del sistema fiscale dell’UE. Pensato per adeguare la normativa a un’economia sempre più digitale, il nuovo quadro normativo renderà il sistema IVA più efficiente, agevolando le imprese e potenziando la lotta contro le frodi fiscali. Inoltre, le misure introdotte affrontano per la prima volta le sfide dell’economia delle piattaforme, garantendo condizioni di concorrenza più eque tra i servizi ricettivi a breve termine e quelli di trasporto online e tradizionali.
Ogni anno, milioni di consumatori europei acquistano beni usati online, attratti da prezzi più accessibili. Dai capi di abbigliamento, ai dispositivi elettronici, fino ai giocattoli e molti altri prodotti, il mercato dell’usato è in continua crescita. Ma le pratiche dei venditori sono conformi al diritto dell’UE in materia di tutela dei consumatori? Per fare chiarezza, la Commissione europea e le autorità nazionali preposte alla tutela dei consumatori hanno condotto un’indagine a tappeto (sweep) su 356 professionisti attivi su siti web e piattaforme di vendita di beni di seconda mano. I risultati, pubblicati il 7 marzo, rivelano che le pratiche di ben 185 venditori (52%) potrebbero non essere conformi alle normative.
La Corte di giustizia UE torna a pronunciarsi sui diritti dei passeggeri aerei. Una sua recente sentenza, emessa nella causa C-20/24, ha stabilito che il possesso della carta d’imbarco è sufficiente a dimostrare una prenotazione confermata su un volo e che il pagamento del prezzo di un viaggio tutto compreso, incluso il volo, da parte di un terzo, non esclude il diritto alla compensazione in caso di ritardo prolungato del volo.
Acquistare online è ormai un’abitudine consolidata per milioni di consumatori, ma purtroppo non sempre tutto va come previsto. L’arrivo di un pacco danneggiato o, peggio, il mancato recapito della spedizione sono inconvenienti tutt’altro che rari. A complicare la situazione, spesso si aggiunge un fastidioso rimpallo di responsabilità tra venditore e corriere, lasciando il consumatore in una posizione di svantaggio.
Il 29 gennaio, la Commissione europea ha presentato la bussola per la competitività, una delle iniziative più rilevanti dall’inizio del suo mandato. Questo piano strategico offre una visione chiara del futuro dell’UE, definendo gli obiettivi e le priorità che guideranno il lavoro della Commissione nel periodo 2024-2029.
Con la diffusione sempre maggiore di Internet in ogni ambito della nostra vita quotidiana, è fondamentale essere consapevoli delle minacce che si annidano in rete, come quelle che mettono a rischio il nostro patrimonio finanziario attraverso l’offerta di facili e lauti guadagni. Ne è un esempio il trading online, un’attività finanziaria sempre più popolare ma anche rischiosa, complice la proliferazione di piattaforme sospette, se non fraudolente, che paventano guadagni facili salvo poi bloccare i soldi che in consumatori investono o che hanno inizialmente guadagnato. Per questo, è fondamentale prestare attenzione e adottare le giuste precauzioni.
Il 6 febbraio, la Commissione europea ha inviato a Shein una richiesta di informazioni nell’ambito dei poteri previsti dal regolamento sui servizi digitali. Quest’azione segue di un giorno la pubblicazione della Comunicazione sul pacchetto completo di strumenti dell’UE per un commercio elettronico sicuro e sostenibile, che mira a rispondere alle sfide derivanti dalle importazioni di basso valore da operatori commerciali di paesi terzi in ogni fase del ciclo di vita del prodotto, anche concentrando le azioni di applicazione della legge sui servizi digitali sulle pratiche di commercio elettronico.
Il 5 febbraio 2025, la Commissione europea ha pubblicato una Comunicazione sull’e-commerce, presentando un pacchetto di strumenti mirati a garantire un commercio elettronico più sicuro, equo e sostenibile all’interno dell’UE. Questa iniziativa risponde ai rischi legati alle importazioni di basso valore provenienti da paesi terzi, vendute tramite rivenditori online e marketplace digitali, che minacciano la sicurezza dei consumatori, l’ambiente e la concorrenza leale tra le imprese.
Negli ultimi mesi, il trasporto ferroviario in Italia ha subito numerosi disagi, con ritardi, cancellazioni e scioperi che hanno messo a dura prova la pazienza dei viaggiatori. L’inizio del 2025 si è rivelato particolarmente problematico: guasti tecnici, condizioni meteorologiche avverse e rallentamenti hanno causato significativi disservizi lungo tutta la rete ferroviaria nazionale. Ma quando il viaggio in treno si trasforma in un percorso ad ostacoli, quali sono i diritti da far valere
Dal 20 luglio 2025, la piattaforma europea per la risoluzione delle controversie online (ODR) non sarà più operativa. Ma cosa significa questo per i consumatori italiani? E quali alternative esistono per risolvere le controversie con aziende online? Scopri tutte le informazioni utili e i consigli del Centro Europeo Consumatori Italia (ECC-Net Italia).
L’11 marzo, il Consiglio Economia e Finanza (Ecofin) ha approvato in via definitiva il pacchetto sull’ “IVA nell’era digitale” (ViDA), segnando un passo decisivo nella modernizzazione del sistema fiscale dell’UE. Pensato per adeguare la normativa a un’economia sempre più digitale, il nuovo quadro normativo renderà il sistema IVA più efficiente, agevolando le imprese e potenziando la lotta contro le frodi fiscali. Inoltre, le misure introdotte affrontano per la prima volta le sfide dell’economia delle piattaforme, garantendo condizioni di concorrenza più eque tra i servizi ricettivi a breve termine e quelli di trasporto online e tradizionali.
Ogni anno, milioni di consumatori europei acquistano beni usati online, attratti da prezzi più accessibili. Dai capi di abbigliamento, ai dispositivi elettronici, fino ai giocattoli e molti altri prodotti, il mercato dell’usato è in continua crescita. Ma le pratiche dei venditori sono conformi al diritto dell’UE in materia di tutela dei consumatori? Per fare chiarezza, la Commissione europea e le autorità nazionali preposte alla tutela dei consumatori hanno condotto un’indagine a tappeto (sweep) su 356 professionisti attivi su siti web e piattaforme di vendita di beni di seconda mano. I risultati, pubblicati il 7 marzo, rivelano che le pratiche di ben 185 venditori (52%) potrebbero non essere conformi alle normative.
La Corte di giustizia UE torna a pronunciarsi sui diritti dei passeggeri aerei. Una sua recente sentenza, emessa nella causa C-20/24, ha stabilito che il possesso della carta d’imbarco è sufficiente a dimostrare una prenotazione confermata su un volo e che il pagamento del prezzo di un viaggio tutto compreso, incluso il volo, da parte di un terzo, non esclude il diritto alla compensazione in caso di ritardo prolungato del volo.
Acquistare online è ormai un’abitudine consolidata per milioni di consumatori, ma purtroppo non sempre tutto va come previsto. L’arrivo di un pacco danneggiato o, peggio, il mancato recapito della spedizione sono inconvenienti tutt’altro che rari. A complicare la situazione, spesso si aggiunge un fastidioso rimpallo di responsabilità tra venditore e corriere, lasciando il consumatore in una posizione di svantaggio.
Il 29 gennaio, la Commissione europea ha presentato la bussola per la competitività, una delle iniziative più rilevanti dall’inizio del suo mandato. Questo piano strategico offre una visione chiara del futuro dell’UE, definendo gli obiettivi e le priorità che guideranno il lavoro della Commissione nel periodo 2024-2029.
Con la diffusione sempre maggiore di Internet in ogni ambito della nostra vita quotidiana, è fondamentale essere consapevoli delle minacce che si annidano in rete, come quelle che mettono a rischio il nostro patrimonio finanziario attraverso l’offerta di facili e lauti guadagni. Ne è un esempio il trading online, un’attività finanziaria sempre più popolare ma anche rischiosa, complice la proliferazione di piattaforme sospette, se non fraudolente, che paventano guadagni facili salvo poi bloccare i soldi che in consumatori investono o che hanno inizialmente guadagnato. Per questo, è fondamentale prestare attenzione e adottare le giuste precauzioni.
Il 6 febbraio, la Commissione europea ha inviato a Shein una richiesta di informazioni nell’ambito dei poteri previsti dal regolamento sui servizi digitali. Quest’azione segue di un giorno la pubblicazione della Comunicazione sul pacchetto completo di strumenti dell’UE per un commercio elettronico sicuro e sostenibile, che mira a rispondere alle sfide derivanti dalle importazioni di basso valore da operatori commerciali di paesi terzi in ogni fase del ciclo di vita del prodotto, anche concentrando le azioni di applicazione della legge sui servizi digitali sulle pratiche di commercio elettronico.
Il 5 febbraio 2025, la Commissione europea ha pubblicato una Comunicazione sull’e-commerce, presentando un pacchetto di strumenti mirati a garantire un commercio elettronico più sicuro, equo e sostenibile all’interno dell’UE. Questa iniziativa risponde ai rischi legati alle importazioni di basso valore provenienti da paesi terzi, vendute tramite rivenditori online e marketplace digitali, che minacciano la sicurezza dei consumatori, l’ambiente e la concorrenza leale tra le imprese.
Negli ultimi mesi, il trasporto ferroviario in Italia ha subito numerosi disagi, con ritardi, cancellazioni e scioperi che hanno messo a dura prova la pazienza dei viaggiatori. L’inizio del 2025 si è rivelato particolarmente problematico: guasti tecnici, condizioni meteorologiche avverse e rallentamenti hanno causato significativi disservizi lungo tutta la rete ferroviaria nazionale. Ma quando il viaggio in treno si trasforma in un percorso ad ostacoli, quali sono i diritti da far valere
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